【2019北海道ツーリング】4日目 利尻島 礼文島
みなさんバイク乗ってますでしょうか
しゅんです
4日目の朝は稚内森林公園キャンプ場からスタート。
キャンプ場はこんな感じのとこでした。
写真の4倍ほどの広さがあるのでソロキャンプならテント建てる場所が足りなくなることはないかなと思います。
そして朝一番に利尻島行きのチケットを確保!
無事確保できたので近くのセコマで朝飯の買い出しをしてフェリーまでの時間をつぶします。
そしてフェリー到着!
色鮮やかなフェリーですね。
そしてしっかりバイクを固定していただきフェリー出航!
そして無事、利尻島入り!
北海道の離島は初めて来たのでちょっと感動しますね。
しかも日本の離島の中でも最北レベルと考えるとここまで来たかー感があります。
そして最初の観光スポットの姫沼
うん、沼ですね(笑)
なんで姫なんでしょうかね、姫が気に入ったのかな?でもこの辺ってその時代に栄えてなさそうですが(偏見)
そして次のスポット、セイコーマート(笑)
やはり北海道内のどこに行ってもセコマからは逃れられません(笑)
ちなみに利尻島には3件もセコマがあるんですね。
一周63kmの島なので意外と多いんだなと思いました。
そして続いてのスポット、白い恋人の丘
ここは向かいの山の景色が白い恋人の表紙のモデルだそうです。
といってもこの日は曇天でなにも見えず。
今日はどこいっても天候的に厳しいかな…
続いてのスポット、仙法志御崎海岸です
ここはアザラシに会えるということで来てみました。
この先に入るっぽいですね
いたいたアザラシ
といってもこのアザラシは飼いならされた子見たいです。
海とつながったところではあるものの柵の中で飼われています。
なんとも気持ちよさそうな顔してますね。
餌を上げたいところですが自分の餌を削ってバイク乗ってる以上アザラシに貢ぐ余裕もないのでしばらく観察して撤退。
その代わりここの売店にてインスタントの利尻ラーメン5袋と利尻昆布を購入。
残りの北海道ツーリングでいただいていきます。
そしてまた走り始めると…
晴れました!
ほんとバイク乗ってると天気ひとつで景色の印象変わりますよね。
雨の時は大体0点、でも晴れるだけで200点になったりもします!
この時はまじで200点の気分です!
利尻島最高!(笑)
そしてまたバイクを進めていると…
ミルピスという看板を発見。
最初はスルーしてたのですがいくつか看板見るのでだんだん気になって寄ってみることに
お値段350円
うん!美味しいけど普通にぐんぐんグルト系の味!
観光地価格ですね、でも思い出にはいいかも?
結構テレビ等で取材に来てるとこなんですね。
個人的に好きな番組のブギウギ専務でも来ていたようなのでパシャリ。
続いてのスポットは北のカナリヤたちのロケ現場です。
すごいな、海の近くなのによくこの状態で形を保ってますよね。
近くの建物も自然に帰りかけてます。
さすがにもう人は住んでないと思いますがここに人が住んでたことも正直信じられません。
北海道の中でも最北の方だし海にかなり近いところなので冬の生活は想像もつかないほど過酷だったと思います。
漁に出るにしてもこの凍てつく環境で外仕事というだけで鳥肌立ちます
昔の方たちのたくましさは見習うべきものがありますね。
そして予定より早く利尻島を一周してしまったので予定より一便早い礼文島行フェリーのチケットを確保
そして無事に礼文島到着!
礼文島に到着する前、Twitterを見てるとオフロード仲間の方も礼文島にいると判明したので合流することになりました。
お互い関東の人間なのに礼文島で再開するとは、なんとも運命的ですね!
そして一緒にホッケのちゃんちゃん焼きを食べることに。
これがとんでもなく美味しかったです!!
魚ってこんなにほろほろしてるんだとまじで感動しました!
しばらく毎食これでもいいなと思うぐらいほんとに美味しかったのでお勧めです!
そして一緒に写真撮って解散して私はキャンプ場へ向かうことに。
そしてバイクに戻ったら…
見事に鳥の糞が…
シートじゃなくてよかったけど…エキパイも焼き付いちゃうじゃん…
仕方なくウェットティッシュで拭き取ることに。
こればかりは仕方ないですね。ウミネコめっちゃいるし。
そしてキャンプ場行く前にツーリングまっぷるおすすめスポットに行ってみると…
ここまじで景色良すぎませんか??
本土だったら絶対ガードレールが設けられて解放感なくなりますがここは離島だからかないもんで解放感が半端じゃないです!
これで晴れたらどれほどいいか…リベンジ案件ですね!
そして島唯一の日帰り風呂を利用してリフレッシュ
そして雨に打たれながらテント設営
これから2日間雨が降り続くので浸水防止のため高台に設営
そのため全面ペグダウンできずに結果的に結露で濡れちゃいました。
人は反省から学ぶのです。
晩飯は昼間に購入した利尻ラーメン!
美味でした
そんな感じで4日目終了です。
次回、5日目は雨で礼文島に停滞です
【2019北海道ツーリング】3日目 函館→稚内
みなさんバイク乗ってますでしょうか
しゅんです。
3日目の朝は函館市内のネットカフェからスタートです。
そして周辺だけ見事に雨
雷が鳴ってないだけ相当ましなので先を急ぎましょう
そして結局小樽を抜けるまで雨が降り続けて200km以上走ったところでようやく朝飯。
やはり北海道来たらセイコーマートですよね。
というか北海道来たらセイコーマートから逃れられません。
そして腹を満たして走り出すとまた雨…
北海道来たら雨からも逃れられません…
8月の北海道で一日中雨に降られなかったことあったのかなというぐらい毎度雨です(笑)
そうして雨に震えながら走り続けること600km…
オトンルイ風力発電所に到着!
今回で北海道3回目でいつも近くを通っていたのですがここは稚内市を目的地にしてるとたどり着けないので今回が初訪問です!
もうここに着いた頃には泣きそうになってました。
というのもここまであまりにも雨続きでひたすら寒さに耐えて真っ白な空と海を見ていたので…
しかしここにきて晴れ間が差して海の美しさと直線が続く北海道らしい景色が突然現れて、その精神的ギャップで思わず泣きそうになってました。
さらに夕日もさしてもう涙がちょちょぎれます
少し進むと北緯45°の碑が現れます。
ここは事前に調べずに走ってたので、走行中に「あ!みたことあるやつだ!」とUターンして写真をパシャリ。
そうしてまた走ってるとさらにいい景色が…
もうこれあれです。心が帰れなくなるやつです。
写真では伝わりづらいですが360°こんな景色になってるので、もう人間やめてこの空間という概念そのものになりたくなってます(笑)
とまあ考えててもなれるはずもないので今日のキャンプ地へ行きましょう
そしてしばらく40kmほど走ると稚内森林公園キャンプ場につきます。
ここは無料キャンプ場のため入場時間等の制限はありませんがほかの方の迷惑になるので早めの設営または静かな設営を心がけましょう
そしてテント内で次の日の予定を考えていると外からドンドンと音がしてるので覗いてみると地元の花火大会が開催されてました。
そういや今年一度も花火見てなかったなと思いながら今年最初で最後の花火を見ながらストロングゼロをひとり飲む夏の夜でした。
そんな感じで3日目終了
【2019北海道ツーリング】2日目 小岩井農場 八幡平アスピーテライン フェリーで函館へ
みなさんバイク乗ってますでしょうか
しゅんです。
今回は北海道ツーリング2日目、岩手→北海道入りまでです。
最初の目的地は小岩井農場です。
ここは子供の時、家族旅行で連れて行ってもらったときに飲んだヨーグルトの味が忘れられず来た次第です。
では中に入っていきましょう
相変わらず草原が広がったいい空間です。
子供に戻ってフリスビーで遊びたくなります。
中にはなんともエモいバンが止まってます。
バイクのっけてトランポにしたいですね。
ここでは牛の見学もできます。
しかしでかいなぁ。蹴られたらひとたまりもない。
と、一周したところで構内のミルク館へ。
こちらでヨーグルトをいただいたのですが写真忘れました(笑)
感想としては相変わらずちょうどいい甘さでいくらでも食べられる味でした!
そうして満喫したところで次行きます!
次の目的地は八幡平アスピーテライン
東北でも有数のツーリングスポットです。
写真は頂上手前の広場です
走りやすくてほどよく楽しいコーナーが続くので自制心が大切です。
そしてさらにしばらく進むと…
頂上の駐車場につきます。
ちなみにちょうど岩手と秋田の県境のようです。
ちなみにここから少し徒歩で登っていくと日本百名山の八幡平の頂上があります。
おそらく百名山の中で一番楽な山かもです。
往復1kmほどで完了する登山ルートなのでスニーカーでも余裕です。
ここは以前登ったので今回はスルーしていきます。
天気も全然すぐれないのでさくさく先進みましょう
八幡平アスピーテラインを離れると晴れてきました。
やはり山の天気は悪い意味で変わりやすいですよね。
ということで青森港を目指します。
んで無事到着
チケットも無事購入
もう4回目ぐらいの利用です。
北海道行くときはいつも利用してます。
大間港は遠いし新潟とか大洗からだと費用対効果が個人的に見合わないので、バイクに乗りまくれて無駄に遠くなく便数も多いから確実に乗れる青森港⇔函館港一択になります。
そして無事乗船。
雑魚寝スペースもかどっこを確保して4時間だらだらして過ごします。
そして無事函館港に到着
がしかし全然無事ではなかった…
天気図見てください。超土砂降り(笑)
雷めっちゃ鳴ってるし、やっぱ試される大地だよ北海道……
その後フェリーターミナルで避難できるところもないので、とりあえず最寄りのガソリンスタンドに避難。
そしてガソリン入れようとしたら私の前に給油した人が給油ノズルの中に100mlほどガソリン残したままにしていたのかノズルを傾けた瞬間にタンクにガソリンをぶちまける始末。
踏んだり蹴ったりとはこのことですよね…
給油中も風が強すぎて雨がタンクに入っていくし…(風向きを読んでガソリンスタンド内で一番雨が当たってないところを選んだんですがね)
給油完了したらさっきこぼしたガソリンを急いで拭き取ってなんとか給油完了。
このあたりあまりにもやられすぎて写真ありませんすみません(笑)
給油完了後も雷が10秒おきに落ちているので出発できず。
仕方ないのでガソリンスタンドの店員さんに事情を説明して30分ほど避難させていただきました。
そして日付が変わるころになってとりあえず雷は収まったので再出発して2kmほど先のネットカフェに逃げ込むことに。
上陸して早々に北海道にぼこぼこにされる一日でした(笑)
3日目は函館→稚内です
【2019北海道ツーリング】車両紹介 準備 初日
みなさんバイク乗ってますか。
しゅんです。
今回は2019年夏に行った北海道ツーリングについて書いていこうと思います。
私自身これで北海道は3周目です。
過去にはMT-09、WR250Rで行っており、今回はTRX850なので毎回車両が違います。(笑)
『車両紹介』
メーカー:ヤマハ
車名:TRX850
年式:1997年
色:青
エンジン形式:水冷DOHC5バルブ並列2気筒849cc
燃料供給方法:キャブレター
エンジン潤滑方法:ドライサンプ
という現代ではありえないスペックの持ち主です。
5バルブ!ドライサンプ!さらには270°クランクシャフトなので現代のクロスプレーンエンジンの先駆けなのです。
ドライサンプなんて車ならスーパーカーとかレーシングカーでしか見ないですよね。
まあ持ち主本人は走行中に細かな違いは正直わからないんですけどね(笑)
でも間違いなく言えるのはトルク感も旋回性能も素晴らしく楽しかったです!
現在は少しトラブルを抱えてしまい手放してしまいましたが今思い出すともう一度乗りたいと思うバイクです。
そんなTRX850で行った北海道ツーリングについて今回は書いていこうと思いますのでぜひお付き合いいただければと思います!
『準備』
積載に使用してるバッグは、
・タナックス MFK-084(5.1L)
・タナックス MFK-102(可変容量59-75L)
・エンデュリスタン サドルバッグ サイズXL(17L×2)
の計114.1Lの積載で行きます。
大体これだけ入れば日本一周も行けるかなという容量です。
内容物としては、
・テントセット
・寝袋
・着替え
・雨具
・春秋向けジャケット
・チェーンルブ等のメンテ道具
・調理道具
・撮影機器
・貴重品
ぐらいです。着替えは4日分ぐらい持っていき、空き時間で洗濯しながら使用していく想定です。
北海道ならではのものとしては、春秋ジャケットぐらいです。
北海道は基本的に気温が20°前後だったり寒いときは一桁まで下がることもあるのでこれは必須です。
最初から着れればいいのですがさすがに真夏の本州で着ていたら熱中症待ったなしなので北海道用と本州用で分けている次第です。
『北海道ツーリング初日』
では本編に入っていきましょう。
初日はいつも通り仕事終わりから始まります。
この積載のバイクで出勤し17時の定時のチャイムでダッシュで出発!
この瞬間がたまらない!
ってことで栃木を出発し福島に入ってしばらくしたところで寒さが限界になり春秋ジャケットを引っ張り出して再出発。
ちょうどこのあたりは昼間に夕立があったらしく山の方は気温がかなり下がってたんですね。
そして寒さに震えながら走り続け岩手に入りPAで休憩していると一台のハーレーが。
「防風ジャケットとか着なくてよく寒くないな」と考えながら見ていると向こうから話しかけてくれて意気投合。
ちょうど24歳で同い年だったので話をしていくと、今日東京を出発して今日中に青森港まで行き、実家の函館まで向かうとのこと。
私は盛岡で一泊予定だったので途中まで一緒に走ることにしました。
ちなみにLINE交換もして今でもやりとりする仲になれたのでとてもいい出会いでした!
そして一緒に走って無事、盛岡に到着。
ばいばい!と手だけ振ってお別れして本日のお宿に到着。
みんな大好き快活クラブです。
明日に備え早めの就寝をして初日終了。
2日目は小岩井農場、八幡平アスピーテライン、フェリーで函館入りです
次回もよろしくお願いします。
【2021九州ツーリング】12日目(最終日)帰宅
みなさんバイク乗ってますでしょうか
しゅんです。
今回は帰宅編、といってもほんとに大阪から帰宅しただけなので最終日について書くことはありません(笑)
しいて言えば無駄なチャレンジをしました。
大阪から高速使えばR1200GSアドベンチャーなら一度も地面に足着かずに東京に帰れるのでは?チャレンジ
なぜこんなことをしたかというと大阪で午前5時に高速に乗った瞬間、新東名高速が事故で通行止めという情報が看板に書いてるではありませんか。
これ絶対東名高速で大渋滞じゃん…と思いなるだけ早めに通過したくなる…
高速で早く進む方法といえば単純に巡行速度をあげるか休憩を削るか。
巡航速度を上げるとそれなりにリスクあります。
じゃあ疲れない範囲の速度域で東名まで休憩削って早いとこ行こうと決めた次第です。
んで東名まで来た時点で渋滞情報は特になし。
ここで休憩してもよかったんですがすでに300km以上走りっぱなし。
でも身体的疲労はそれほど感じなかったのでここまで来たら家の最寄りの高速まで休憩したくないって感情が湧いてきました。
という感じで無事、大阪から東京の500kmを7時間で一度も足をつかずに帰れた次第です。
高速走ってるとR1200GSAの防風性能の高さを感じます。
体に風が直接当たらないことがいかに楽かわかります。
しかも一度タンクを満タンにすれば単純計算で660km走れるので東京大阪間ぐらいでは給油ランプもつきません。
いつの間にかR1200GSAのインプレになってましたね。
無事に帰宅したので今回のツーリングの情報を載せておきますね。
走行距離
・1日目 525km
・2日目 195km
・3日目 588km
・4日目 381km
・5日目 181km
・6日目 241km
・7日目 284km
・8日目 142km
・9日目 169km
・10日目 383km
・11日目 467km
・12日目 525km
総走行距離4081km
ガソリン代32648円(20km/L リッター160円計算)
高速代
東京→大阪 6400円
角島大橋→福岡 1860円
瀬戸大橋 1480円
大阪→東京 6400円
高速代小計16140円
フェリー
天草→熊本4340円
根占→山川2100円
佐賀関→三崎3720円
フェリー小計10160円
宿泊費2000円
食費20000円
風呂等雑費5000円
総計85948円
いかがでしょうか?
12日間大型バイクで4000km走った割には安いのでは?
個人的には高速使わずゆっくりいきたいなと毎度思います。
そしてここまでノートラブルで走り抜けたバイクの洗車しましょうか
やばいですね(笑)
この後1度洗車して乾燥させるも、全然汚れが落ちてないことに気づき2度目の洗車をしてなんとかきれいにできました。
メンテナンス面では今月車検があるのでその時見てもらいます。
無事に走り抜けてくれてありがとうR1200GSA!!
次は北海道かな、その時もよろしくね。
ということで2021年九州ツーリング終了です。
ではみなさん、ばいばい!
【2021九州ツーリング】11日目 石鎚山登山、できず 児島ジーンズストリート
バイク乗ってますでしょうか
しゅんです
11日目は午前3時スタート
というのも石鎚山を登山するためです。
意気揚々と真っ暗な山道を進むこと2時間。
無事到着、と言いたいのですがなんと入場ゲートがある……
しかも朝7時開門か…
完全に事前情報不足です。
前日にここに来ることを決めたので全然調べてませんでした…
あと1時間半待つか先を急ぐか。
早めの決断しました。先を急ぎます。
この先のスケジュール的にこの時間から登り始めないと帰りが大変になるので…
英断です
時間も余ったのでうどんを食べ
瀬戸大橋を通って本州入りします。
そういえば個人的な話ですがこれで本州と四国を繋ぐ3つのルートを制覇しました。
鳴門大橋は3年ほど前にWR250Rで四国回った時、しまなみ海道は4年前にGN125Hでツーリング中に友達と原付道を通ってわたりました。
そんなこと考えていたら児島ジーンズストリートに到着!
早速買い物
デニム1本購入
テーパーが効いてて柔軟性も高いのを選びました。
ここは以前も来ていてその時もデニム1本買ったので個人的には四国方面来た時の定番スポットになっています。
みなさんも日本製のデニム購入してみては?
そしてこの後は初日に泊めていただいた友人宅で再度宿泊して11日目終了。
12日目(最終日)はこの旅のまとめとします。
【2021九州ツーリング】10日目 国道388号 国道九四フェリー
みなさんバイク乗ってますでしょうか
しゅんです
今朝は平江キャンプ場からスタート
ちなみにこの日の午前中の写真は一枚もありません
なぜならひたすら雨に打たれながら山道を250kmほど走っていたからです。
しかも国道388号という個人的に史上最悪の道でした。
よく四国の道は狭いっていうじゃないですか。
あれ九州にもありました。
そのうえ一部はアスファルトがはがされ完全な砂利道。
単なる平坦な砂利道ならいいんですがよりによって下りのヘアピン5連続の大雨。
しかもバイクは積載含め300kgを超える高重心で足つき悪い。
なんなら走り始めてすぐガソリン満タンにしたので33Lのハイオク所持。
悪い条件がすべて重なった区間がありまじで精神削られまくりました。
ほんとにきつかったのと雨で写真撮る余裕なくてすみません。
そんな調子でぎりぎりでたどり着きました。
佐賀関港
フェリーターミナルに着いた時にはまだ曇天でしたがフェリーがつくと急に晴天。
九州は最後も晴れた姿を見せてくれました。
また来るよ、九州!
そしてフェリーに乗ること1時間ほど
佐田岬がみえてきました。
そういえば何年か前にGN125Hで東京からここまできたなぁと考えていると三崎フェリーターミナルへ到着。
久々の四国入り!
この周辺は以前観光済みなので愛媛市街へ向かいます。
そしてしばらく走ってると…
すばらしい景色に出会えました。
なんと見事な雲海でしょう
大げさではなくほんとに涙が出てきました。
景色の感動半分、なんで俺帰らなきゃいけないんだよぉ半分です(笑)
でも悲しいかなサラリーマンなので決まったタイミングで帰るしかありません。
明日の生活のために頑張りますか。
ではあとはこの時撮った写真でも並べておきます。
さて、自己満足写真を見てもらったところで本日のお宿へ
今夜はみんな大好き快活クラブです。
ここまで密を避けてキャンプばかりでしたが翌日また登山予定だったのもあって今夜はしっかり休養を取ることに。
最近は鍵付き個室があって便利ですよね。ご時世にぴったりです。
そんな感じで10日目終了です。